JAK MIERZYMY
Skąd bierze się każda liczba na stronie areny, jak liczymy werdykty dla początkujących, rodzin i ekspertów, jak wioska staje się bazą i jak układamy rankingi wypożyczalni.
NIEZALEŻNOŚĆ REDAKCYJNA
Statystyki, werdykty i rankingi liczymy z danych, tymi samymi regułami dla każdego ośrodka. Żaden ośrodek, kolej ani sklep nie może zapłacić za lepszą liczbę. Miejsca sponsorowane, jeśli się pojawią, są oznaczone i nigdy nie wypierają pozycji redakcyjnej.
STATYSTYKI ARENY
Arena w SkiTrip to zbiór tras i wyciągów, które OpenStreetMap ma dla niej na mapie. Tę geometrię bierzemy przez OpenSkiMap i liczymy:
Trasy
- Kilometry oznakowanych tras zjazdowych, sumowane według trudności z mapy: zielone (dla początkujących), niebieskie (łatwe), czerwone (średnie), czarne (trudne) oraz eksperckie lub oznakowany freeride
- Wysokość górnej i dolnej stacji, najdłuższy pojedynczy zjazd i największe przewyższenie na jednej trasie, z wysokości geometrii tras
- Ośle łączki: krótkie zielone lub niebieskie trasy (100–900 m) zaczynające się przy dolnej stacji wyciągu
- Kilometry tras biegowych, liczone osobno i nigdy nie dodawane do sumy zjazdowej
Wyciągi
Każdy wyciąg liczymy raz i grupujemy według typu: gondole i kolejki linowe, krzesełka (z bąblem lub podgrzewaniem, jeśli mapa to odnotowuje), orczyki, talerzyki, wyciągi linowe, taśmy dla początkujących, kolejki naziemne.
Unie i sektory
Tam, gdzie kilka ośrodków jest połączonych wyciągami w jeden teren (4 Vallées, Skicircus, Grand Massif), mapa często ma jeden poligon. Dzielimy go na nazwane sektory według odległości od każdej wioski, więc Nendaz, Veysonnaz i Verbier mają własne strony, a strona unii zachowuje liczby łączne. Strona zbudowana w ten sposób ma pod statystykami dopisek „policzone”.
Liczby oficjalne
Ośrodki liczą różnie — jedne podają kilometry powierzchni stoków, inne dodają połączone tereny, jeszcze inne zaokrąglają w górę. Tam, gdzie odczytaliśmy oficjalną liczbę na stronie ośrodka, pokazujemy ją obok naszej z linkiem do źródła i sezonem, którego dotyczy. Obie liczby często się różnią; obie są prawdziwe dla tego, co mierzą.
KOMU PASUJE ARENA
Każda arena ma trzy werdykty — początkujący, rodziny, eksperci — każdy jako tak, z zastrzeżeniami albo raczej nie. Liczymy je z danych, nigdy z opinii, a fakty stojące za każdym werdyktem są wypisane obok niego.
POCZĄTKUJĄCY
Punkty za udział zielonych i niebieskich kilometrów (40 % lub więcej daje najwięcej, 25 % połowę), za co najmniej 15 km łatwych tras w liczbach bezwzględnych, za taśmę dla początkujących i za dwie lub więcej oślich łączek przy dolnej stacji. Punkt w dół, gdy czarne i eksperckie trasy to 30 % terenu lub więcej. Cztery punkty to „tak”, dwa lub trzy to „z zastrzeżeniami”, mniej to „raczej nie”. Arena poniżej 3 km tras nigdy nie dostaje „tak”.
RODZINY
Zaczyna od werdyktu dla początkujących i dodaje to, co liczy się z małymi dziećmi: taśmy, gondole lub kolejki linowe, żeby nikt nie musiał wsiadać na krzesełko, oraz bazę, z której do wyciągów dochodzi się pieszo albo dojeżdża na nartach.
EKSPERCI
Kilometry czarnych, eksperckich i oznakowanych freeride'owych tras, największe przewyższenie na jednym zjeździe i wielkość areny.
Werdykt może być błędny tam, gdzie OpenStreetMap jest niekompletna — ośrodek, którego niebieskie trasy nie są naniesione, wypadnie za nisko. Daj znać, sprawdzimy źródło.
BAZY I DOJŚCIE DO WYCIĄGU
Baza to miejsce, które można zarezerwować i w którym można spać. Szukamy miejscowości wokół każdej stacji wyciągu — miasteczek, wiosek i stacji zbudowanych pod narty — i zostawiamy te z noclegami i sklepami. Każda baza dostaje jedną uczciwą etykietę dojścia:
Odległość mierzymy od punktu centralnego miejscowości do najbliższej dolnej stacji wyciągu, więc opisuje ona wioskę, a nie konkretny hotel. Stację zbudowaną pod narty, gdzie każde łóżko stoi przy trasie, oznaczamy tak tylko wtedy, gdy sprawdziliśmy to ręcznie.
Miejscowości w dolinie to tańsze miejsca dalej przy drodze: każde miasteczko w zasięgu z noclegami i jedzeniem, z odległością drogową, czasem jazdy i, jeśli istnieje, linią autobusową do ośrodka. Miejscowość, która obsługuje kilka ośrodków, jest wymieniona pod każdym.
RANKINGI WYPOŻYCZALNI NART
Listy „najlepsze wypożyczalnie nart” budujemy wyłącznie z OpenStreetMap i piszemy to na każdej stronie. Sklep kwalifikuje się, gdy mapa oznacza go jako wypożyczalnię nart lub sklep narciarski. Potem punktujemy to, co mapa o nim wie — stronę www, telefon, godziny otwarcia, serwis — oraz odległość od centrum bazy. W tych ocenach nie ma jeszcze opinii klientów; wiersz „reputacja” pokazuje zero, dopóki nie dodamy zweryfikowanego źródła opinii. Sklepu, którego nie umiemy umieścić na mapie, nie ma na liście. Listy z mniej niż trzema miejscami są dostępne ze strony bazy, ale nie trafiają do wyszukiwarek.
MIEJSCA SPONSOROWANE
Gdyby firma zapłaciła za widoczność, jej miejsce jest:
- Zawsze oznaczone „Sponsorowane” albo „Partner”
- Pokazane osobno od listy redakcyjnej
- Nigdy nie wypiera ani nie przestawia pozycji redakcyjnej
SŁYNNE TRASY
Strona trasy pokazuje zjazd tak, jak rysuje go mapa: długość, przewyższenie, średnie i maksymalne nachylenie oraz profil próbkowany wzdłuż geometrii. Trasa Pucharu Świata ma nazwę FIS tam, gdzie udało się ją dopasować do naniesionego zjazdu; każda inna zachowuje nazwę z mapy. Zjazd, którego nie umiemy dopasować do nazwy, zostaje bez nazwy, zamiast dostać zgadywaną.
ŹRÓDŁA DANYCH
Trasy, wyciągi, trudności, wysokości, miejscowości, linie autobusowe, sklepy
Oficjalne kilometry tras, liczba wyciągów, mapy tras — cytowane adresem URL i sezonem
Areny Pucharu Świata, trasy i konkurencje
Liczba mieszkańców i wysokość gmin
Zdjęcia i materiały wideo, każde z licencją i podpisem
Wszystkie obrazy mają podpis źródła. Nie pobieramy danych z serwisów, które tego zabraniają, i nie używamy obrazów generowanych przez AI dla krajobrazów ani ośrodków. Dane mapowe: © OpenStreetMap contributors.
CZĘSTOTLIWOŚĆ AKTUALIZACJI
- Dane mapowe: pobierane ponownie z OpenSkiMap; każda statystyka jest przeliczana i ma datę na stronie
- Liczby oficjalne: odczytywane przed każdym sezonem i opisane sezonem, którego dotyczą
- Bazy i dojście: przeliczane przy zmianie mapy; linie autobusowe sprawdzane razem z nimi
- Rankingi: budowane od nowa z aktualnej mapy przy każdym odświeżeniu
UWAGI I POPRAWKI
Zła liczba, brakujący wyciąg, wioska w niewłaściwej dolinie? Napisz na [email protected]. Każde zgłoszenie sprawdzamy ze źródłem i poprawiamy dane, nie tylko stronę.
Ostatnia aktualizacja: wrzesień 2026